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201424 幸福航空郑州新郑机场机头触地”救急援救

更新时间:2022-06-24 11:09点击:

  ➢ 时期:2014年2月4日 ➢ 处所:郑州新郑国际机场 ➢ 涉及航空器:幸福航空MA60/B-3455号机实验JR1533航

  班仔肩(太原-郑州-合肥) ➢ 机上职员:44人(机组7名、乘客37名) ➢ 事故处境:18:25分在郑州机场12号跑途落地滑跑经过中,

  遵循监控录像,两辆救 护车正在指导车的携带下 正在消防通路与消防队操 场交织口掉头并沿消防 通道向南,即向事发地

  ➢ 塔台与机场领导宗旨疏导后果不高,初始通报年光抵达1 分17秒(18:26:27——18:27:44);毗连沟通三次,塔台才 将救急救济须要清晰奉告机场。

  18:26:27-47,塔台初度电话关照郑州机场指导中央做好地面拯救推算, 等一下再干系引导重心。

  18:27:02-27,郑州机场引导主旨电话询查塔台处境 ,塔台告诉机场指 挥大旨甜蜜1533前起落架滞碍,刚落地,让领导重心找拖车当年,消防也 要旧日。

  18:27:44-28:02,郑州机场指点主题再次电话询查塔台情况 ,塔台告诉 其甜蜜1533已落地正在B路口,央浼消防、救护所有地面救助参加,抓紧功夫。

  18:27:42-27:59。郑州机场指示核心电话照料郑州机场消防队做应急 周济筹划,消防队回复已接到电话照顾,宛若是塔台打的。

  经拜会,塔台带班主任正在此期间之前已经直接诈欺塔台-消防的直通电 话闭照了消防,但没有电话录音,故无法确认带班主任说的是“做好应急 救助打算”照样“立地出动”。其访说时记忆是:速即估量出动。

  解读: ➢ 塔台和消防队直通,可是否拥有引导权? ➢ 塔台向消防队照望的“随即筹划出动”是什么意念?

  18:27:44-28:02。郑州机场指挥核心再次电话询问塔台境况 ,塔台奉告其 幸福1533已落地正在B道口,央浼消防、救护一律地面声援参预,抓紧工夫。

  18:27:42-27:59。郑州机场指点焦点电话照顾郑州机场消防队做济急救济准 备,消防队回答已接到电话看护,如同是塔台打的。

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