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莱昂纳众调整挽救直升机详尽

更新时间:2021-10-20 01:26点击:

  举世搜救/EMS直升机大意有2600架,而今有700多架莱昂纳众援助直升机在各大洲奉行搜救和EMS职守,分外是在北美区域有110众架莱昂纳众急救直升机服役。

  莱昂纳众的EMS和SAR直升机恐怕正在职何天色或处境条目下履行任务,通过提高开发结果、多效用性和任务后快速从新树立的才略来控造本钱,保障每周7天、每天24幼时的可用性。

  AW169是AW系列中体积更小、重量更轻的机型,是市场上最新上市的车型,是该系列30多年来独一的最新一代机型。该直升机被野心用来搭载10名搭客或两个担架,并贪图为供给最大水平的众成效性,AW169拥有几个刷新的收拾方案,如全电动伸缩手推车(手脚可选固定起落架和滑途的取代计划),可变速度的主旋翼,以便正在飞翔的各个阶段前进结果。职能的前进和氛围动力学的巩固将很快引入供给更大的动力,更多的有用载荷和遨游性格。

  AW169正在转子体例、发动机、航空电子修筑、传输和发电及配电系统中选择了几项新权谋。由双普惠PW210A涡轴策动机供应动力,也有一个辅助动力单元(APU)模式,保障在旋翼耽搁时处境控制体系、无线电和调节兴办陆续运行。

  AW169的航空电子套件选择了起初进的方式,包罗一个完全字NVG兼容驾驶舱,配有3个8“x 10”大区域(AMLCD)展示器和触摸屏本事,具有巩固的3D图形能力,最大局限地前进态势感知才能。带有双飞翔管制编制(FMS)的四轴数字主动遨游控制编制(DAFCS)放松了机组职员的事变量,批准单/双飞翔员VFR/IFR左右。航空电子建造套件也顺从基于卫星的导航、通信和监督条件,并有智力执行基于卫星的IFR LPV(笔直造导的定位本能)方法,最大限定地24幼时应用直升飞机。稳重加强航空电子创设,如地形感知劝告体系,机载避碰编制和怪异的阻难物左近探测系统,恐怕增加到法例航空电子开发。

  AW169于2015年源委认证,迄今为止,举世客户已订购了近240架AW169,用于实践一系列仔肩,收集EMS/SAR、公法、消防、电子音信搜罗、公用办事、VIP/企业运输、培训和军事负担。在EMS/SAR救灾或消防职守中,AW169被意大利、英邦、美国、日本、韩邦、挪威、瑞典等国的运营商订购。

  因为Genesys航空系统公司的提高航空电子扶植和冗余飞舞体系,该型直升机是几十年来第一架完全知足现在IFR要求的单引擎直升机,接受遨游员在低能见度和搬弄性天气条件下镇定控制飞机。具有IFR听从的AW119为商业和全体任事运营商补充了一个采用和一个理想的IFR入口点,这些运营商在刻薄的条款下征采最高程度的平定和机能,同时保持单引擎经济性。

  AW119在Leonardo位于费城的FAA Part 21临盆工场建制,分外适关履行多种职守,搜求EMS、公用职业、消防、功令、客运、培训和当局/军事责任。350众架AW119直升机已出售给40个国家的130众个客户。

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